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泉州市区普通高中切线结果公布！基本已录满

昨天下午，2021年市区普通高中招生录取切线会举行，现场公布了切线结果。泉州市普通高中最低录取控制线为458分，泉州市省级达标高中（国际课程班）最低录取控制线为599分。

市区一级达标高中入围工作线为：投档分≥701.9分；二级达标入围工作线为：投档分≥654.9分；三级达标入围工作线为：投档分≥649.5分。面向全市招生的省达标高中中外高中课程实验班、民办高中入围工作线为：投档分≥560.2分；面向市区招生的省达标高中中外高中课程实验班、民办高中入围工作线为：投档分≥510.9分。

泉州晚报社新媒体中心通过泉州通客户端，对切线会进行实时图文直播，第一时间发布切线的消息，获家长和考生的高度关注和点赞。据统计，此次直播观看量近80万，点赞数11万+，评论超5000条。 泉州晚报官方微信、泉州网官方微信、东南早报官方微信、泉州招考官方微信也都第一时间进行报道，为学生和家长服务，引起了广泛关注，阅读量大。

今年是泉州推行新中考考试和招生制度改革的第一年。中招录取总分从去年的630分增加到800分。往年中招等级优先，今年是考试成绩为主，限定最低录取等级。报考省一级达标高中，考生省级统一考试九门学科等级均应达到C及以上等级（简称9C及以上）、体育与健康成绩达到24分以上（含24分）且综合素质评价合格及其以上；报考省二级、三级、未达标高中，考生省级统一考试九门学科等级均应达到D及以上等级（简称9D及以上）且综合素质评价合格及其以上。

据了解，今年全市中考考生101719人，比去年增加9903人，其中普通高中招生计划54785人。今日中招切线后，市区普通高中除个别国际班外，已经全部录满，之后没有补录，也不再征求志愿。近几天，各县（市、区）中招切线结果也将陆续揭晓。

切线会上，泉州市教育局要求，各县（市、区）教育局和各高中校要严格执行招生政策，严肃招生纪律，自觉做到“四个不得、一个加强”。“四个不得”：不得无计划、超计划招生；不得擅自招收普通高中最低录取控制线下的考生；不得招收未在泉州参加中考的高一新生。凡是升入泉州普通高中学校学习的学生，均需经过泉州中考中招信息管理系统统一录取；不得重复录取已被公、民办高中学校网上录取的学生。“一个加强”：要持续加强新中考、新高考研究，健全质量评价监测体系，做好中考成绩分析、诊断、指导工作。招生期间，各级教育行政部门、纪检监察部门要对今年中考招生全过程进行监督、检查，设立举报箱、举报电话和录取现场信访接待室，对群众反映的问题认真调查核实，确保考生利益不受侵害。 

泉州市教育局提醒，学校、老师和家长要高度关注学生思想和心理健康。“条条大路通罗马。”不管是普通高中教育还是职业教育，人人皆可成才。泉州中职的办学质量在全省位居前列，已全面实行免费就学，而且进一步打通升学渠道，让学生就业、升学两不误，照样能圆“大学梦”。家长要转变观念，明白让孩子读职校是为了学技能求职，拥有一技之长发展前途一样广阔。（泉州晚报记者 曾聪虹）

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘